Not known Facts About kereta auto

» This 'Trustworthy Vendor' includes a verified background of upholding the most effective car or truck promoting techniques certified by Carlist.my » This 'Reliable Seller' features a established reputation of upholding the most beneficial automobile promoting procedures Qualified by Carlist.my

Cabaran sebenar adalah apabila anda memandu dengan kelajuan yang tinggi di lebuhraya yang agak curam.

But Belakang: Periksa mekanisme pembukaan dan penutupan; pastikan ia berfungsi dengan lancar dan boleh dikunci dengan selamat.

Mengabaikan penyelenggaraan berkala seperti pemeriksaan brek, tayar, dan minyak enjin boleh menyebabkan kerosakan mekanikal semasa memandu. Pastikan kenderaan diselenggara mengikut jadual untuk memastikan ia berfungsi dengan baik dan selamat.

Jangan sesekali tekan minyak secara mengejut. Ini akan membuat kereta anda terlajak ke depan dengan laju. Situasi ini tentulah amat berbahaya. Untuk kereta auto, kaki kiri tak berfungsi berbanding kaki kanan untuk menekan pedal brek dan pedal minyak. Jangan lupa kereta auto tak ada clutch.

Memahami asas pemanduan kereta automatik adalah penting bagi memastikan pengalaman memandu yang selesa dan selamat.

Kesedaran penjagaan tayar amatlah penting untuk setiap pemilik kereta, antaranya ialah tekanan tayar kereta anda harus di periksa dengan kerap atau berkala bagi memastikan angin berada pada tahap yang telah disyorkan oleh pengeluar tayar.

– 1st 1000km after you Obtain your automobile – Don’t drag until a lot more than 1500km. Ship your automobile to service Centre promptly.

Mulakan dengan link pautan memeriksa bahagian hadapan kenderaan untuk memastikan semua komponen berada dalam keadaan baik:

Pastikan anda periksa tahap air dalam bateri kereta (sel basah) setiap tiga bulan atau setiap 5000 km. Bersihkan juga terminal bateri anda serta tengok juga penebat bateri yang berfungsi melindungi bateri kereta daripada kepanasan haba enjin.

Menggunakan gear neutral (N) semasa menuruni bukit untuk menjimatkan bahan api adalah amalan yang salah dan boleh merosakkan transmisi. Ini kerana ia menghalang aliran minyak yang diperlukan untuk pelinciran dan penyejukan komponen dalaman transmisi.

Dengan pengetahuan asas ini, pemandu dapat menyesuaikan diri dengan pemanduan kereta automatik dan menikmati pengalaman memandu yang lebih lancar dan menyeronokkan.

Lorong kecemasan adalah untuk kegunaan kenderaan kecemasan sahaja. Menyalahgunakan lorong ini boleh menghalang pergerakan kenderaan kecemasan dan menyebabkan kelewatan kritikal.

Oleh itu, memahami dan melaksanakan RPK dengan tepat adalah kritikal untuk memastikan kelulusan dalam ujian memandu.